Documentos necesarios para el transporte internacional de mercancías: Checklist definitivo

Muchas veces nos preguntamos qué pasa con nuestros envíos que llevan días sin llegar. Algunos de ellos sufren contratiempos y otros pasan demasiado tiempo retenidos en aduanas. No es cuestión del transporte, sino de la documentación que les acompaña. En el transporte internacional de mercancías, los errores administrativos llevan consigo retrasos, costes adicionales o incidencias que ponen en riesgo la cadena logística.

Los retrasos en la salida de la mercancía o los gastos inesperados se deben a las facturas con información incompleta, la falta de certificados o los documentos mal cumplimentados. En la preparación de envíos es muy importante seguir una guía de exportación que explique los documentos necesarios para evitar problemas en el despacho aduanero.

Cinco documentos indispensables

Cada envío tiene sus características, pero existe una serie de documentos que resultan totalmente necesarios para llevar a cabo el transporte de mercancías:

Factura comercial
Packing list
Documento de transporte
Documento Único Administrativo (DUA)
Certificado de origen

Teniendo en orden todos estos documentos se ahorra tiempo, costes y posibles incidencias que puedan retrasar el proceso.

Factura comercial

Este primer documento es el que establece la operación de compraventa entre exportador e importador. Con ella, las autoridades aduaneras pueden comprobar el valor declarado de la mercancía y calcular los impuestos o aranceles que correspondan.

En este se encuentra la información de las empresas, la descripción de los productos, cantidades, valor económico, país de origen, entre otros. Un error en este documento cuando la mercancía ya está en tránsito puede suponer un retraso logístico.

Packing list

El packing list es la descripción del envío, es decir, no tiene valor comercial sino logístico. En este se detalla concretamente cómo está distribuida y gestionada la mercancía. Se puede observar el número de bultos, las dimensiones, los pesos, el tipo de embalaje y el contenido de cada paquete.

Básicamente es un inventario detallado de la carga. Se trata de una información que facilita el trabajo del transportista, de los almacenes y de los agentes de aduanas, especialmente cuando es necesario realizar una inspección física de la carga.

Documento de transporte

Este documento cambia dependiendo del medio por el que se realiza dicho envío. sirve como contrato de transporte y recibo de entrega, estos son los tres tipos:

B/L (Bill of Lading): se trata de la documentación de exportación marítima que acredita que la naviera ha recibido la mercancía y cumple con los requisitos. En algunas ocasiones representa la titularidad de la carga.
CMR (Carta de Porte por Carretera): este documento se basa en el transporte terrestre y se incluyen datos como el remitente, el destinatario, el transportista y las características del envío.
AWB (Air Waybill): en este caso se trata del transporte aéreo y formaliza el contrato entre el expedidor y la compañía aérea.

Dependiendo del envío se elige uno u otro y permiten superar las aduanas y certificar el contrato, valor y naturaleza de la carga.

Documento Único Administrativo (DUA)

Un documento imprescindible en las operaciones internacionales con terceros países. Es un formulario oficial físico o electrónico que se utiliza en las aduanas para declarar mercancías. Reúne la información necesaria para que se autorice la entrada o salida de la mercancía. Además, controla el pago de impuestos y facilita las estadísticas comerciales.

Certificado de origen

Es el documento oficial que acredita el país donde se fabricaron o procesaron tus mercancías. Con él se cumplen los acuerdos comerciales y se permite aplicar los beneficios arancelarios. Para el comercio internacional, la función de este documento es permitir que las mercancías reciban un trato arancelario preferencial con la reducción o la exención de impuestos, bajo los Tratados de Libre Comercio (TLC) vigentes.

Falta de documentos

Cuando uno de los documentos no se envía junto a la mercancía queda retenida en la aduana hasta que se aporte la documentación correcta o se subsanen los errores detectados. Durante esta retención se pueden aplicar gastos de almacenaje o modificaciones administrativas, que producen retrasos y penalizaciones contractuales.

En cada país la normativa aduanera tiene sus propios requisitos. Se debe conocer los procedimientos para incluir toda la documentación necesaria en el envío de la mercancía. Desde Easy Trans te ayudamos a transportar tus mercancías con seguridad, revisando todos los documentos necesarios y gestionando el despacho aduanero para que todo se encuentre correctamente antes de su salida.

En caso de dudas sobre los requisitos de tu operación o prefieres dejar la gestión documental en manos de profesionales, contacta con nuestro equipo a través del formulario de contacto.

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Transporte multimodal de mercancías vs transporte tradicional: cuándo conviene embarcar, volar o llevar por carretera

En el transporte internacional de mercancías, la elección del medio adecuado es una decisión estratégica que va mucho más allá del precio. Afecta a los plazos, a la seguridad de la carga y a la capacidad de una empresa para cumplir con sus compromisos comerciales. Aun así, muchas compañías siguen optando por soluciones heredadas, sin analizar si el transporte marítimo internacional de mercancías, el avión o el transporte por tierra siguen siendo la mejor opción para su operativa actual.

Por eso, cada vez cobra más peso el asesoramiento de una empresa de logística y transporte en Madrid que conozca en profundidad el transporte internacional de mercancías y sea capaz de explicar, con criterios claros, cuándo conviene apostar por el transporte marítimo internacional de mercancías, cuándo priorizar la rapidez o cuándo el transporte por tierra ofrece una solución más eficiente. Elegir bien no es una cuestión técnica: es una cuestión de competitividad.

Una decisión que no siempre es sencilla

El transporte tradicional se apoya en una única modalidad durante todo el trayecto. Marítimo, aéreo o terrestre, sin combinaciones ni escalas intermedias. Es una fórmula que funciona cuando el origen y el destino están bien conectados y los plazos no son especialmente exigentes.

Sin embargo, en un entorno logístico cada vez más complejo, esa simplicidad puede convertirse en una limitación. Ahí es donde el transporte multimodal gana sentido: combinar distintos medios para aprovechar las ventajas de cada uno y minimizar sus inconvenientes.

El transporte marítimo: volumen y eficiencia

El transporte marítimo sigue siendo la base del comercio global. Es la opción lógica para grandes volúmenes y largas distancias, especialmente cuando el tiempo no es un factor crítico. Su fortaleza principal es el coste, tanto en contenedor completo como en envíos consolidados.

A cambio, exige planificación y una gestión cuidadosa de la documentación y los trámites aduaneros. No es la opción más rápida, pero sí una de las más estables cuando se busca eficiencia a gran escala.

El transporte aéreo: rapidez con límites claros

Cuando los plazos son ajustados, el transporte aéreo se impone. Es habitual en envíos urgentes, mercancías de alto valor o productos sensibles al tiempo. Su ventaja es evidente: velocidad y mayor previsibilidad.

El coste, sin embargo, es elevado y las limitaciones de peso y volumen son claras. Por eso, el aéreo suele integrarse en soluciones multimodales, combinándose con otros medios para completar el trayecto de forma más rentable.

El transporte terrestre: flexibilidad y cercanía

En Europa, el transporte por carretera es una pieza clave. Permite entregas puerta a puerta, mayor flexibilidad y tiempos competitivos en distancias medias. Es especialmente útil para conectar puertos, aeropuertos y destinos finales.

No obstante, fuera del ámbito europeo su alcance es más limitado y está condicionado por normativa, tráfico y restricciones medioambientales.

El transporte multimodal de mercancías marca la diferencia

El transporte multimodal de mercancías resulta especialmente útil cuando no existe una conexión directa eficiente o cuando se busca un equilibrio entre coste y tiempo. Es habitual en envíos intercontinentales que combinan mar y carretera, o en operaciones urgentes que mezclan avión y transporte terrestre.

Bien planificado, permite adaptar la logística a las necesidades reales de cada envío sin renunciar al control del proceso.

La gestión, tan importante como el medio

En el transporte internacional de mercancías, el medio elegido es solo una parte del conjunto. La documentación, los trámites aduaneros, los seguros y el seguimiento de la carga son factores decisivos. Un error en cualquiera de ellos puede neutralizar las ventajas del transporte marítimo internacional de mercancías o del transporte por tierra.

De ahí la importancia de contar con una empresa de logística y transporte en Madrid que analice cada operación de forma global y conozca bien las particularidades del transporte internacional de mercancías, más allá de ejecutar el envío.

Elegir bien es una decisión estratégica

En el transporte internacional de mercancías, no existe una modalidad única válida para todos los casos. El transporte marítimo internacional de mercancías sigue siendo imbatible para grandes volúmenes, el aéreo es clave cuando el tiempo apremia y el transporte por tierra aporta flexibilidad y proximidad en determinados escenarios.

Tomar estas decisiones con criterio, apoyándose en una empresa de logística y transporte en Madrid con visión integral, permite optimizar recursos y reducir riesgos. Porque, hoy más que nunca, saber cuándo embarcar, volar o llevar por carretera no es un detalle operativo: es parte esencial de la estrategia empresarial.

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El impacto del e-commerce en la demanda de transporte terrestre

El transporte de mercancías ha evolucionado un paso más con la llegada del e-commerce. El comercio electrónico se ha consolidado como uno de los métodos de compra más comunes entre la población. En España supone ya una cuarta parte del comercio total.

Durante la pandemia de la COVID-19, aumentó exponencialmente el uso de comercio electrónico por parte de la población, aunque antes ya comenzaba a extenderse de manera masiva. Por este motivo las empresas de transporte y logística han tenido que ir adaptándose a las nuevas necesidades y tendencias del mercado en constante cambio.

El eje de todo esto es una sociedad que, a golpe de clic y desde cualquier parte, desencadena un proceso de urgencia en la entrega del pedido. El transporte terrestre se ha acelerado y comienza a plantear nuevas estrategias de eficiencia.

Veámos ahora cuáles son los principales cambios que el comercio electrónico impulsa a hacer al transporte terrestre internacional de mercancías:

El primero y principal causa es la creciente demanda de este tipo de comercio. De hecho, la mitad de los consumidores afirma haber comprado alguna vez a través de una plataforma digital. Se estima que, en los próximos años, el impacto sobre el sector logístico alcanzará el 70%. Por ello, las empresas del sector deben estar preparadas para adaptarse a esta tendencia y evitar quedarse atrás.
El segundo, es la problemática de las políticas de entrega y las devoluciones sin coste. Esto es algo cada vez más frecuente. El sector logístico tiene que crecer a la vez que los métodos de compra, por ello, empieza a proliferar la necesidad de tener más stock de cada producto y espacio donde almacenarlos.
El tercero es la transparencia durante el transporte de la mercancía. Cada vez se demanda más el que el usuario pueda tener el control sobre todo el proceso, desde el momento en que compra hasta que el mensajero llama a su puerta. El seguimiento en tiempo real de la mercancía es algo reseñable en una empresa logística.

El cuarto es el que tiene que ver con todo el proceso tecnológico, ya que los procesos pueden automatizarse y simplificarse de manera considerable. La incorporación de la IA como aliada es un punto a favor de los operadores logísticos. Siempre buscando la correcta gestión y también la más sencilla para el usuario.
Por último, nuestra sociedad cada vez valora más formar parte de procesos que respeten el medioambiente, por lo que ahora mismo se está librando una batalla en el sector logístico donde se premiará al que desarrolle las medidas medioambientales más respetuosas. Aquí entran en juego dos factores, por un lado, las restricciones externas que empiezan a imponerse en todos los núcleos de población y, por otro lado, la conciencia de las personas.

Está claro que la operativa del transporte terrestre internacional de mercancías está en un proceso de adaptación constante en el que las empresas deberán medir el impacto de sus beneficios teniendo en cuenta los factores arriba mencionados.

En Easy Trans, somos una de las empresas de transporte y logística en Madrid más comprometidas con crear una estructura compatible con los nuevos modelos de consumo.

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Mejoras para reducir el impacto medioambiental en el transporte

El transporte de mercancías es uno de los sectores con mayor impacto medioambiental. Según datos de GEI, cerca del 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en España provienen de este sector, sobre todo en transporte por carretera y aéreo como vemos en el gráfico.

Con esta información, ¿cómo podemos transformar estos datos en una oportunidad para ser más sostenibles? En este post te contamos algunas iniciativas clave.

Innovación tecnológica

La tecnología es una gran aliada para minimizar el impacto del transporte ya que, por ejemplo, los sistemas de gestión de flotas permiten planificar rutas más directas y eficientes, reduciendo los kilómetros en vacío y, con ello, las emisiones de CO2.

Otra innovación que promete grandes cambios es el “platooning”, que conecta vehículos mediante tecnología optimizando su movimiento en grupo. Y, por supuesto, no podemos olvidar los avances en vehículos eléctricos e híbridos, ya en plena expansión en el mercado del transporte internacional terrestre.

Combustibles alternativos

El gas natural licuado (GNL) y los biocombustibles son dos alternativas muy positivas para reducir emisiones a corto plazo. En el ámbito del transporte terrestre internacional de mercancías, ya son muchas las empresas que han incorporado vehículos de gas natural, permitiendo viajes más sostenibles.

A largo plazo, la electrificación del transporte promete un cambio estructural siempre y cuando se desarrollen las infraestructuras necesarias para la recarga y repostaje de vehículos eléctricos o híbridos.

La renovación y mantenimiento de flotas

La antigüedad de los camiones también influye en su nivel de contaminación. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, los vehículos de menos de seis años generan significativamente menos emisiones que los modelos más antiguos. Renovar las flotas con vehículos modernos y sostenibles, junto con un mantenimiento estricto, es muy importante para poder avanzar hacia un transporte más respetuoso con el entorno.

Además, el buen estado de los vehículos garantiza una mayor eficiencia en el consumo de combustible, lo que se traduce en beneficios tanto económicos como medioambientales.

Maximización de las cargas

Una de las estrategias más sencillas y efectivas para reducir emisiones es optimizar el uso de los camiones. Aumentar la carga útil o combinar mercancías permite disminuir los viajes necesarios, reduciendo hasta un 20% las emisiones de CO2 en el proceso.

Iniciativas globales y compromiso local

La Unión Europea ha establecido objetivos sostenibles para el transporte de mercancías: reducir un 60% las emisiones de CO2 para 2050. Este cambio estructural implica tanto la adopción de vehículos limpios como la transformación de los procesos logísticos en todas las empresas.

Lograr un transporte más sostenible es, además de una responsabilidad social, una oportunidad para innovar y liderar en el sector.

En Easy Trans, trabajamos cada día para combinar sostenibilidad y eficiencia, ofreciendo soluciones que no solo satisfacen las necesidades de nuestros clientes, sino que también cuidan de nuestro planeta.Si buscas ayuda, visita nuestra página transporte terrestre internacional de mercancías y descubre cómo podemos ayudarte a transportar tus productos de manera más responsable.

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Cuándo externalizar el transporte de mercancías en una empresa

Externalizar el transporte de mercancías puede ser una compleja decisión estratégica para muchas empresas en las que la entrega o abastecimiento de material está involucrado. Decidir cuándo es el momento adecuado para delegar esta función en empresas de transporte terrestre internacional depende de varios factores que pueden afectar a la eficiencia, los costes y la flexibilidad operativa.

Ventajas de externalizar el transporte en una empresa

Reducción de costes: Externalizar el transporte, especialmente el transporte internacional terrestre, puede reducir significativamente el gasto en una compañía. Las empresas especializadas en logística tienen economías de escala y redes optimizadas, lo que les permite ofrecer tarifas más competitivas y gestionar las rutas de manera más eficiente.
Enfoque en la propia actividad: Externalizar tareas que no forman parte de la actividad principal del negocio libera recursos internos y permite que los expertos en logística se ocupen de las complejidades del transporte mientras que la empresa realiza su actividad principal.
Acceso a tecnología avanzada: Las empresas de transporte suelen invertir en tecnologías avanzadas, como sistemas de gestión de transporte (TMS). Estas tecnologías mejoran la visibilidad y el control sobre las operaciones, facilitando la gestión de envíos, la optimización de rutas y el seguimiento a tiempo real. Esta tecnología proporciona a las empresas una ventaja competitiva sin necesidad de grandes inversiones en infraestructura.
Escalabilidad y Flexibilidad: La externalización permite a las empresas escalar sus operaciones de manera flexible según la demanda. Esto es especialmente útil para negocios con fluctuaciones estacionales o lanzamientos de productos, donde la capacidad de ajuste rápido es crucial sin incurrir en costos fijos adicionales
Gestión de Riesgos y Cumplimiento Normativo: Las regulaciones en el transporte pueden ser complejas y variar significativamente entre países. Al externalizar con expertos en transporte internacional terrestre, las empresas pueden asegurar el cumplimiento normativo y minimizar riesgos legales, evitando sanciones y multas
Mejora del Servicio al Cliente: Las compañías especializadas pueden mejorar la experiencia del cliente al garantizar entregas puntuales y gestionar eficientemente cualquier incidencia. Este aspecto es esencial para mantener la satisfacción y fidelidad del cliente, especialmente en mercados internacionales de mucha competencia.

Cuándo considerar la externalización

La externalización del transporte de mercancías, particularmente el transporte internacional terrestre, es especialmente beneficiosa para empresas que:

Enfrentan desafíos en la gestión interna de la logística, como problemas recurrentes de retrasos o costes elevados.
Buscan expandirse a nuevos mercados internacionales sin la carga de establecer una infraestructura logística interna.
Necesitan adaptabilidad para responder a cambios en la demanda o en las regulaciones internacionales.
Aspiran a mejorar el servicio al cliente a través de entregas más rápidas y confiables, cruciales en el ámbito global.

El outsourcing en el sector de la logística y el transporte ofrece numerosas ventajas en términos de presupuesto, eficiencia y calidad. Las empresas deben evaluar sus necesidades específicas y considerar este servicio como una estrategia para mejorar su competitividad y enfoque en el mercado internacional.

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Sistemas de navegación en el transporte terrestre

Gracias a la tecnología, el transporte terrestre internacional de mercancías ha evolucionado a pasos agigantados. Se han visto grandes avances en los sistemas de navegación gracias a la inteligencia artificial y el machine learning, que ya se está aplicando para este tipo de transporte de mercancías.

En este artículo exploramos las distintas innovaciones que se están aplicando para mejorar el transporte terrestre.

Sistemas de navegación avanzada

Los sistemas de navegación avanzada, son tecnologías integradas en los vehículos, que mejoran la eficiencia, la seguridad y la precisión en el transporte terrestre internacional.

Estos sistemas se hacen cada vez más necesarios debido a la competitividad del sector y a la rapidez que se exige.

Para ello, se utilizan sistemas de navegación integrados con Inteligencia Artificial, que no sólo muestran una ruta óptima, sino que también aprenden de cada trayecto realizado. Esto posibilita anticipar problemas en carreteras, mostrar alternativas, predecir condiciones meteorológicas adversas, etc.

Lo más sorprendente es que este sistema puede evaluar cómo conduce cada persona, analizando variables como la velocidad, el frenado, las aceleraciones bruscas e incluso la forma de tomar las curvas.

Además, permite monitorizar el nivel de cansancio del conductor a través de cámaras, protegiendo a nuestros conductores y al resto de personas en la carretera.

Ventajas de incluir estas innovaciones en el transporte terrestre

Algo que hace unos años era impensable, hoy es posible gracias a estos sistemas que nos ofrecen numerosas ventajas en el transporte terrestre, las principales son:

Entrega puntual: Al planificar las mejores rutas en tiempo real, se minimizan problemas que retrasan la entrega.
Seguridad: Al detectar la forma de conducir detecta cuando la conducción puede ser peligrosa, reduciendo la probabilidad de accidentes, lo cual mejora la seguridad en carreteras.
Mejora la competitividad en el mercado: Al contar con estas tecnologías ofrecemos un servicio superior y más eficiente, el cual valoran los clientes.
Seguimiento en tiempo real: Estos sistemas permiten el seguimiento constante de las mercancías y ofrecen información a los clientes del estado de sus compras.
Satisfacción del cliente: Los clientes estarán mucho más satisfechos con nuestros servicios gracias a las entregas puntuales, la seguridad y la transparencia que otorgan estos sistemas.
Reducción de costes: Con la conducción eficiente y la optimización de rutas se reduce el consumo de combustible. Además, se disminuyen los costes de mantenimiento o reparaciones imprevistas.

Para EasyTrans, la adopción de esta tecnología en vehículos de transporte ha transformado la forma de operar, permitiéndonos superar las expectativas de nuestros clientes y convirtiéndonos en líderes en el transporte terrestre internacional.
Los sistemas de navegación avanzada son un gran paso para la modernización del transporte terrestre internacional de mercancías, proporcionando una gran ventaja competitiva a aquellas empresas que los adoptan, como es nuestro caso.

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Puntos clave para garantizar la seguridad en el transporte de carga

En ETrans, la seguridad de la carga en el transporte de mercancías es un tema que tenemos muy presente. Como empresa de transporte internacional de carga terrestre, nos aseguramos de realizar una correcta sujeción de la carga, garantizando un viaje seguro tanto para el transportista como para la mercancía.

En el transcurso del año 2018, esta medida básica de seguridad (sujeción de la carga) recibió un impulso con la entrada en vigor del Real Decreto 563/2017, en el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de los vehículos de transporte de mercancías y de los vehículos de pasajeros de más de 9 ocupantes, con el fin de mejorar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente. Junto a la inspección técnica de los vehículos mencionados, también se realiza la supervisión de la sujeción de la carga.

¿Cuáles son las responsabilidades del transportista en la sujeción de la carga?

Sabemos que la sujeción de la carga es un proceso que toca muy de cerca al transportista, hasta llegar al punto de generar confusión y complejidad. Entonces, si eres transportista, quizá te surja la duda de cuáles son tus responsabilidades al respecto.

En un principio, se generó cierto revuelo acerca de quién es la persona encargada de la correcta estiba y sujeción de la carga. En este aspecto, el Real Decreto carga la responsabilidad en el titular del vehículo y en el conductor.

Sin embargo, la normativa de transporte, a través de la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías, establece con carácter general que, la estiba de las mercancías debe ser por cuenta del cargador, salvo que esta operación se asuma por parte del porteador antes de la efectiva presentación del vehículo para su carga. En tal caso, el pacto debe acreditarse mediante un documento.

5 consejos para asegurar la sujeción de la carga

A continuación, compartimos algunas recomendaciones básicas para que puedas transportar tu carga con total seguridad:

Presta atención al peso soportado por cada eje, así como al peso máximo legal del vehículo cargado.
Comprueba la distribución correcta del peso después de realizar descargas parciales y ajustarlas, si es necesario.
Intenta que la superficie de la carga esté libre de polvo o arena. De esta forma, conseguirás un mejor agarre y evitarás posibles desplazamientos.
Determina que se dispone del número de cinchas adecuadas a la carga que se va a transportar, asegurando que sus etiquetas son legibles y de que las cinchas se encuentran en buen estado, es decir, que no presenten desgaste de las fibras, cortes o daños en los bordes, o desgaste por la acción de productos químicos.
Ajusta el estilo de conducción y velocidad a la carga que se transporta.

Deficiencias en la sujeción de la carga

Las consecuencias de que la sujeción de la carga no sea la correcta, son la aparición de deficiencias durante las inspecciones técnicas. Veamos cuáles son en una pequeña clasificación:

Deficiencias leves. Aunque la sujeción de la carga sea la apropiada, hay determinados detalles que se consideran irregularidades. Por ejemplo, que el etiquetado de una cincha no sea legible.
Deficiencias graves. Si la carga no se ha sujetado de forma adecuada, existe la posibilidad de que pueda desplazarse/volcarse total o parcialmente. Esto supone una sanción económica y, además, se puede llegar a inmovilizar el vehículo.
Deficiencias peligrosas. Se producen cuando la carga pone en peligro directo la seguridad del tráfico o de las personas, a causa de la pérdida de la mercancía. En estos casos, la sanción es mayor y siempre se inmoviliza el vehículo.

Dicho esto, si necesitas ayuda para transportar tu carga, en ETrans te brindamos nuestro servicio de transporte de mercancías con total seguridad y confianza.

¡Contáctanos!

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La mejora de la eficiencia energética en el sector transporte

Desde hace un tiempo, en Easy Trans, como empresa de transporte internacional de mercancías, somos conscientes de la importancia que supone la eficiencia energética en el sector transporte, gracias a factores como:

El cambio climático. Cada vez somos más las personas concienciadas con la necesidad de reducir la emisión de gases de efecto invernadero, lo que se ha traducido en prestar una mayor atención hacia la eficiencia energética en todas las industrias, inclusive el transporte.
La escasez de recursos naturales. La inestabilidad en los precios de los combustibles fósiles brilla por su presencia. De ahí que sea tan importante que utilicemos la energía de la forma más eficiente posible, además de explorar otras alternativas.

Claro está que el transporte es una parte esencial e integral de nuestras vidas, lo que hace que nos planteemos la necesidad de utilizar unos medios más limpios y sostenibles.

En este sentido, se deben habilitar recursos, implantar medidas y cambiar tendencias para lograr una mayor eficiencia energética.

¿Cómo mejorar la eficiencia energética en el sector transporte?

Principalmente, el avance de la eficiencia energética en el transporte y la movilidad se fundamenta en tres grandes bloques:

Medidas de fomento del cambio modal. Se trata de convertir modos de transporte motorizado de personas y mercancías en modelos de movilidad más racionales, implantando planes de movilidad urbana sostenible en el ámbito urbano y metropolitano, planes de transporte en el ámbito laboral y servicios específicos de transporte colectivo, entre otros.

En el marco de este conjunto de medidas también se promueve el transporte marítimo para mercancías de corta distancia, por su alta eficiencia energética.

Medidas de fomento sobre la eficiencia de los medios de transporte. El objetivo principal de este bloque es la renovación de las flotas de automóviles, esto es, la sustitución de tecnologías convencionales de automoción por vehículos con tecnologías y/o combustibles alternativos más eficientes (de gases licuados del petróleo, híbridos, eléctricos…). Por supuesto, aquí se incluye tanto el transporte por carretera como el transporte marítimo y ferroviario.
Medidas de fomento del uso racional de los modos de transporte. Esta área recoge la aplicación de técnicas de conducción eficiente a los distintos medios de transporte, así como la gestión de las flotas de transporte y la promoción de viajes en vehículos compartidos (pooling).

Sin lugar a duda, la economía colaborativa y las nuevas tecnologías están cambiando nuestros hábitos de propiedad y uso del transporte.

Eficiencia energética en empresas de transporte terrestre internacional de mercancías

Invertir en vehículos de bajas emisiones, hacer un uso adecuado del espacio destinado al transporte y otras medidas para mejorar la eficiencia energética de nuestra empresa aporta múltiples beneficios. Veámoslos detalladamente:

Inversión en vehículos de bajas emisiones. Por ejemplo, una buena opción es la transición hacia vehículos propulsados por energía renovable.
Uso adecuado del espacio para el transporte. Aquí, optimizar el espacio de carga es un aspecto fundamental. Se puede lograr a través de la incorporación de sistemas de carga inteligente, que son capaces de reducir la necesidad de realizar más viajes de los previstos.
Otras medidas. En particular, la tecnología, que permite planificar rutas que sean más eficientes energéticamente, encargándose de controlar y mejorar el rendimiento de nuestra empresa al identificar patrones de consumo y áreas de mejora en tiempo real.

En Easy Trans estamos comprometidos con la sostenibilidad. Somos una empresa de referencia en el transporte internacional de mercancías, contáctanos.

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¿En qué consisten las protestas de transportistas y agricultores de la UE?

Obstrucción en las calles por el transporte internacional de carga terrestre, grandes bloqueos en carreteras y puertos…, ¿te suenan? Durante los últimos tiempos, las protestas de los agricultores han ido creciendo en la Unión Europea (UE). En ETrans, como empresa de transporte terrestre internacional de mercancías, es un tema que tenemos muy presente. Por eso, en este post compartimos lo que está sucediendo al respecto.

En algunos países europeos las manifestaciones no son nada nuevo. Desde hace unos años, las protestas vienen haciéndose eco por una larga lista de quejas que van desde la regulación ambiental hasta el exceso de burocracia.

La realidad de todo esto es que, muchos agricultores han estado y están sujetos a enormes limitaciones, motivo principal que ha avivado las llamas de la decepción, la indignación y el descontento por las políticas económicas, reguladoras y ecológicas del sector que les rodea.

Los motivos de las manifestaciones

Por un lado, los agricultores afirman que los costes de la energía, los fertilizantes y el transporte han aumentado, especialmente a raíz de la guerra de Ucrania, enfrentamiento que ha causado otros sucesos como:

El bloqueo de las rutas comerciales en el Mar Negro.
La caída repentina de los precios en países colindantes, haciendo que gran parte de los agricultores locales se hayan quedado sin poder vender sus cosechas.

Por otro lado, el cambio climático ha agravado la situación de diferentes maneras. Los fenómenos extremos, como incendios forestales y sequías, afectan cada vez más a la producción.

Todo ello, sumado a otras preocupaciones, como el costo del diésel agrícola, las demoras en los pagos de los subsidios y la competencia que conllevan las importaciones, está alimentando aún más la ira de los agricultores y los transportistas europeos que han decidido unir sus fuerzas en contra de las políticas de la UE.

Por ejemplo, en Francia, se exigen a las autoridades medidas que les permitan eludir la inflación y los efectos de la guerra de Ucrania, así como que se revisen algunas de las políticas medioambientales impuestas en los últimos años.

Mientras que, en el caso de Alemania, se protesta por la eliminación gradual de las exenciones fiscales sobre el diésel agrícola.

Regulaciones agrícolas de la UE

La UE ha puesto sobre la mesa una serie de medidas para renovar su Política Agrícola Común (PAC), con el fin de hacerla más sostenible. En esta reforma se incluye la obligación de dedicar, al menos, un 4% de la tierra cultivable a características no productivas y el requisito de llevar a cabo rotaciones de cultivos, así como de reducir el uso de fertilizantes, siquiera, en un 20%.

Así mismo, la Comisión Europea pretende extender la suspensión de los derechos de importación sobre las exportaciones ucranianas por un año más, hasta junio de 2025.

En el ámbito gubernamental, cada país se ha encargado de adoptar sus propias normas. En Alemania, se ha retrocedido parcialmente en los planes de recortar los subsidios al diésel. Mientras que, en España y Portugal, los gobiernos han considerado imponer restricciones al uso del agua en algunas regiones debido a la intensa sequía.

A la vista está, que las demandas son ligeramente diferentes en cada país. Independientemente de ello, los agricultores han dejado claro que se trata de una lucha por su supervivencia, de la cual no se detendrán. Pues, a pesar de que los gobiernos han otorgado ciertas concesiones, muchos afectados piden que se sigan tomando las medidas que sean necesarias.

Por supuesto, si necesitas asesoramiento con el transporte por tierra de tus mercancías, contáctanos. Formamos parte de las empresas de transporte terrestre internacional.

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¿Cómo se optimizan las rutas de transporte?

Todo transporte terrestre internacional de mercancías requiere diseñar y planificar sus rutas de transporte de manera adecuada para lograr alcanzar la optimización deseada.

Si algo hemos observado en los últimos años es que el sector del transporte internacional de carga terrestre se mueve en un entorno cada vez más competitivo. De ahí que la optimización sea tan importante.

En ETrans somos conscientes de que esta gestión puede suponer cierta complejidad, pues hay que tener en cuenta una serie de factores que pueden alterar las previsiones: el margen de tiempo o las peculiaridades de cada país (restricciones legales, controles aduaneros, impuestos a pagar, condiciones meteorológicas…), por ejemplo.

Planificación y optimización de las rutas de transporte

Cuando hablamos de rutas de transporte nos referimos al trayecto que recorre un vehículo o una flota de vehículos para llevar a cabo una o múltiples tareas, como la distribución de bienes o servicios y/o el transporte de mercancías. En cualquier caso, el fin último de éstas es que la mercancía llegue en perfectas condiciones a manos del cliente.

Ante los posibles hándicaps que se puedan presentar, te recomendamos que, para tu empresa de logística, la cadena de suministros sea analizada y medida con precisión.

Veamos cuáles son los aspectos clave a seguir:

Conoce en profundidad cada detalle de la flota de vehículos, al igual que de los conductores. Es decir, la disponibilidad de ambos, la capacidad de carga, el volumen y las dimensiones físicas de cada vehículo, si el vehículo es válido para mercancías peligrosas o productos perecederos, los permisos de conducir del conductor…
Localiza los puntos de origen y de entrega, así como la ruta más eficiente para el vehículo que va a trasladarse.
Presta atención a las particularidades de los clientes como el horario de entrega de la mercancía, por ejemplo.
Infórmate sobre los datos más relevantes de los productos que se van a transportar: la dimensión, el peso, la temperatura…
Notifica al cliente final si han ocurrido incidencias durante el camino.
Controla la información sobre el viaje, especialmente la relacionada con los datos de cada vehículo y el tipo de transporte.
Programa adecuadamente las cargas. Esto es, optimiza el espacio de carga si hay una sola entrega y, si hay varias entregas, conoce el límite de entregas diarias, los kilómetros recorridos al día y la capacidad de carga fija.
Consulta la velocidad en cada tramo. Además de los límites establecidos por ley, ten en cuenta que esta puede variar en función del tipo de carretera.

Beneficios de optimizar las rutas de transporte

Realizar una optimización apropiada de las rutas de transporte puede aportar ventajas a tu empresa. Entre las más importantes destacan:

Ahorro en costes logísticos y en tiempo de trabajo. Si las rutas están optimizadas, el vehículo recorrerá menos kilómetros y, por ende, consumirá menos combustible.
Clientes más satisfechos. Gracias a la optimización se incrementa la ratio de entrega de pedidos a tiempo. Igualmente, las rutas inteligentes tendrán en cuenta las peticiones especiales de cada cliente.
Mejora de la gestión de la flota de vehículos. Aquí se evita el uso de más medios de transporte de los necesarios e, incluso, puede reducirse la flota si es conveniente.
Atención a un mayor número de clientes. Si se reduce el tiempo de entrega de cada pedido, es posible alcanzar más entregas al día. De hecho, puede calcularse cuántos pedidos puede entregar un vehículo a diario.

En definitiva, la planificación y la optimización de las rutas de transporte desarrolla un papel fundamental dentro de cualquier empresa de logística. Mientras que una mala gestión puede hacer que el producto llegue más tarde de lo previsto o en condiciones no aptas.

En ETrans, como empresa de transporte terrestre internacional de mercancías nos apoyamos en la tecnología tritón, un dispositivo que nos ayuda a conocer la localización de la carga, la temperatura a la que se encuentra, la posible desviación que haya tenido la ruta o la aparición de posibles roturas.

Ahora ya sabes cómo optimizar tus rutas de transporte y por qué debes hacerlo. Si crees que podemos ayudarte, contáctanos. Somos tu partner logístico de transporte internacional de carga terrestre.

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Transporte por tierra