Importación de Mercancías y Aduanas

Mercancías prohibidas o reguladas para la importación y exportación

Las aduanas se encargan, entre otras cosas, de la gestión de las mercancías prohibidas y/o restringidas para su importación y/o exportación. Es recomendable para toda empresa logística de mercancía internacional contar con su propio servicio de gestión aduanera, como es el caso de Easy Trans.

Sin la gestión de aduanas, el riesgo de las operaciones comerciales fraudulentas aumentaría, facilitando la introducción y la salida de mercancías prohibidas que deben seguir una estricta regulación.

Las mercancías que se consideran prohibidas para su importación y/o exportación son:

Los explosivos extremadamente peligrosos no autorizados (dinamita, pólvora no certificada, municiones inestables, etc).
Los gases tóxicos sin embalaje o permisos (cloro, fosgeno, gases venenosos, etc).
Los materiales radiactivos de alta actividad no autorizados.
Las sustancias infecciosas o patógenas que puedan provocar epidemias y que no tengan control biológico oficial.
Las drogas y estupefacientes ilegales (cocaína, heroína, etc.).
Las armas químicas y biológicas (agentes neurotóxicos, bacteriológicos, etc.).
Los materiales corrosivos extremadamente reactivos (peróxidos, ácido fluorhídrico, etc.) sin los embalajes adecuados.
La basura nuclear, desechos tóxicos o peligrosos no tratados.
Las mercancías falsificadas o de contrabando (según convenios de aduanas y propiedad intelectual).
Los animales vivos protegidos en peligro de extinción (CITES) y sus derivados (pieles, marfil, etc.).
El dinero y los objetos de valor, tales como monedas, billetes, tarjetas de crédito, timbres fiscales, cheques, billetes de lotería, oro, plata, piedras preciosas, joyas de valor, metales preciosos, antigüedades, relojes, documentos de identidad y pasaportes, documentos originales, etc.
Los productos de tabaco acabados y/o cigarrillos electrónicos.
Los productos de naturaleza pedófila, obscena o inmoral.

Hay que tener en cuenta que está lista sigue abierta y que el envío de bienes prohibidos expone directamente al remitente a un proceso penal. Además, el transportista, puede decidir bloquear o destruir esta mercancía si así lo requiere antes de llegar a su destino, sin posibilidad de reclamación o indemnización para el remitente.

Las mercancías que se consideran restringidas, es decir, que requieren una regulación específica para ser importadas y/o exportadas (permisos especiales, embalajes certificados, etc.) son:

Las pilas y baterías de litio.
Los medicamentos y sustancias psicotrópicas (aún con prescripción médica).

Armas de fuego, municiones, productos inflamables y el resto de mercancías peligrosas conforme a normativa.

Los alimentos perecederos (según normas fitosanitarias y aduaneras).
Las bebidas alcohólicas.
Los electrodomésticos.
Los instrumentos musicales.
Los artículos de automoción (neumáticos, ruedas, puertas, motores, etc.).

Una vez más, está lista sigue abierta y el transporte de alguno de estos bienes sin la debida autorización, incurrirá en un problema para el remitente. Es recomendable ponerse en contacto con el servicio de aduanas del país de destino si no se está seguro de la mercancía que se pretende transportar.

En EasyTrans, contamos con un servicio de gestión aduanera que se encarga de todo el proceso administrativo respecto a las aduanas de cada país. Nos encargamos desde la propia clasificación arancelaria hasta la ultimación de despacho de exportación, incluyendo cualquier tipo de inspección requerida.

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Nuevas medidas económicas anunciadas por EEUU

Desde la llegada del nuevo presidente de Estados Unidos, Donald Trump, la economía mundial está experimentando una agitación marcada por tensiones comerciales, volatilidad en los mercados y una creciente incertidumbre en las relaciones internacionales.

Debido a esta nueva situación en la política económica global, las empresas encargadas del transporte internacional de mercancías deben mantenerse al tanto de los posibles ajustes arancelarios podrían implementarse durante este 2025 por parte del gobierno de Trump.

Estos cambios que afectan a la política comercial impactarán en primer lugar a los principales socios comerciales de Estados Unidos. Seguramente estén basados en la introducción de nuevas políticas arancelarias, que incluirán el pago de aranceles por los bienes importados, lo que probablemente desencadenará interrupciones y/o bloqueos en las cadenas de suministro y habrá ajustes en las estrategias de precios entre los diferentes países.

Algunas medidas están ya en vigor y otras lo estarán pronto, como los aranceles impuestos por EEUU a los países con los que mantiene relaciones comerciales:

Aplicación del 10% a todas las importaciones salvo las procedentes de Canadá y México, incluídas en el acuerdo de libre comercio entre ambos países y EEUU.
Aplicación del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio.
Aplicación del 25% a todas las importaciones de automóviles y recambios.
Y en el caso excepcional de China, la aplicación del 145% a todas las importaciones que entren en EEUU.

Esta nueva situación arancelaria pone en jaque a la economía mundial, provocando que grandes exportadores se vean ante la necesidad de explorar mercados alternativos.

El cambio en la política comercial de Trump afectará a las empresas importadoras estadounidenses y sobre todo, a los consumidores finales. Si se excluyen las industrias externas y no hay productos sustitutivos fabricados en el país, el coste de éstos subirá ante la dificultad en su adquisición.

Herramientas para el cambio de la política comercial de EEUU

Estados Unidos podrá hacer uso de las siguientes herramientas para cambiar la política comercial durante este 2025:

Aplicación del Artículo 122 (Imposición de arancel sobre importaciones de países específicos con vigencia de máximo 150 días).
Aplicación del Artículo 232 (Imposición de arancel sobre productos básicos concretos si las importaciones amenazan la seguridad nacional).
Aplicación del Artículo 338 (Aplicación de aranceles de hasta el 50%, si las acciones de un país son discriminatorias o irracionales).
Sección 301 (Aplicación de aranceles a países específicos por violación de acuerdos comerciales).
IEEPA (Regulación presidencial de las importaciones durante una emergencia nacional).
T-MEC (Revisión de los acuerdos comerciales por parte del presidente y la aprobación posterior del congreso).

Aunque el plan a largo plazo sea impulsar la industria interna, toda sociedad necesita un proceso de adaptación al mercado y a las cadenas de distribución y producción.

Todos estos cambios en política comercial también afectarán a las empresas dedicadas al transporte internacional de mercancías, si éstas cuentan con un servicio de gestión de aduanas, los trámites serán más ágiles, pero si no, tendrán que empezar también a evaluar riesgos y a pensar en cómo desarrollar estrategias que las permitan adaptarse al entorno económico cambiante.

En Easy Trans, nos mantenemos siempre al día de los cambios en política comercial nacional e internacional, y además contamos con un servicio interno de gestión de aduanas que facilitará los trámites a todos nuestros clientes.

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La digitalización de la documentación para la tramitación aduanera

La digitalización de la gestión de aduanas es uno de los procesos que más induce a error a las empresas del sector del transporte y logística. Dado que esta gestión se llevaba a cabo a través de documentos en papel, la gestión online se ha convertido en un verdadero quebradero de cabeza. Algunas empresas, como Easy Trans, cuentan internamente con un servicio de gestión aduanera que ayuda a simplificar el proceso de digitalización en la gestión de aduanas.

Digitalizar procesos ha sido un avance en muchos aspectos, se han simplificado los procesos y se ha reducido considerablemente el uso de papel. Toda la documentación referente a operaciones de exportación e importación, la facturación, los certificados y las declaraciones aduaneras, han pasado a tener formato electrónico.

Entre los beneficios de digitalizar la gestión de aduanas destacamos los más inmediatos:

El acceso instantáneo a documentación a golpe de clic desde cualquier lugar.
Se ha acelerado el proceso de despacho, las autoridades aduaneras acceden y tramitan los documentos en tiempo real.
Ha mejorado la transparencia. Digitalizar un proceso implica control sobre el mismo, es decir, ahora se puede rastrear desde el principio a fin la gestión de aduanas.
Se han eliminado prácticamente los errores humanos, se evitan confusiones y/o pérdida de papeles. Un dato mal introducido podía causar una sanción aduanera, o retraso o en última instancia, una devolución y/o rechazo de la mercancía.
Se han reducido los costes operativos que exigía el control de aduanas, al automatizar y digitalizar los procesos, las empresas han reportado un ahorro considerable en todo lo que tiene que ver con material (papeles) y tiempo (personal de tramitación).

¿Qué documentos se digitalizan y qué herramientas se usan?

Los documentos más importantes que se digitalizan en la gestión de aduanas son:

Las facturas comerciales. Donde se incluyen datos como los bienes que se exportan, su valor y las condiciones de venta.
Los certificados de origen. Son las acreditaciones del lugar de fabricación de los productos.
Los DTDs (Documentos de Transporte Digitales). Permiten conocer en tiempo real la ubicación y el estado de los envíos, sustituyendo a las guías de transporte en formato físico que se usaban anteriormente.
Las declaraciones aduaneras. Son la documentación que se presenta a las autoridades aduaneras. Al ser digital, se procesa más rápido y de manera más eficaz, evitando tiempos de espera para entrada y/o salida de mercancía.

Las herramientas que más facilitan estos procesos son:

Los DMS (Sistemas de Gestión Documental). Plataformas donde se centralizan todos los documentos relacionados con la logística y la gestión de aduanas.
Las APIs. Integraciones que permiten la comunicación entre las empresas de transporte y las aduanas.
Las OCR (Herramientas de Reconocimiento Óptico de Caracteres). Que sirven para escanear documentos físicos y transformarlos a digital.
Toda la tecnología Blockchain, que sirve para asegurar la transparencia de datos y, a la vez, garantiza que no se alteren durante el proceso de gestión de aduanas.

Aún con todo esto, la gestión de aduanas digital puede seguir causando problemas, por eso es conveniente que las empresas de transporte cuenten con un servicio de gestión aduanera que permita establecer un procedimiento a seguir durante todo el proceso.

En Easy Trans disponemos de este servicio de gestión aduanera, si tienes alguna duda y/o consulta, nuestros años de experiencia en el sector, servirán para ayudarte durante todo el proceso. Contacta con nosotros.

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Qué son las medidas de defensa comercial

Las medidas de defensa comercial son instrumentos establecidos en los Acuerdos de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Estas medidas de defensa comercial, ofrecen protección a las empresas europeas que se ven afectadas por prácticas desleales en el comercio internacional.

Dentro de la Unión Europea, es la denominación genérica que se utiliza para referirse en concreto a dos medidas: la salvaguardia y la antidumping y/o compensatorio y/o subvención. En ambas, la gestión de aduanas es clave, debido a que la importación de mercancías dentro de la UE originarias de terceros países, pueden estar sujetas al pago de algún tipo de arancel.

En Easy Trans, disponemos de un servicio de gestión aduanera que comprende una serie de procesos y actividades relacionadas con el control y la regulación del movimiento de mercancías a través de las diferentes fronteras.

Las medidas de salvaguardia y de antidumping

A continuación, explicamos qué son y, salvo excepciones, cuándo procede aplicarlas:

Las medidas de salvaguardia son comúnmente conocidas como las de “urgencia”, puesto que se imponen frente a la importación de determinados productos, independientemente de su procedencia. Solamente son aplicables durante un determinado período de tiempo que debe ser previamente fijado y que es inamovible (salvo excepciones).

Estas medidas se llevan a cabo, en la mayoría de los casos, para reparar algo específico y facilitar el reajuste de la economía nacional tras lo ocurrido. Las medidas de salvaguardia se aplican frente al aumento de las importaciones de un producto determinado, cuando éstas causen o amenacen con causar daño a la producción nacional competidora de dicho producto. El tiempo que estas medidas están vigentes, se considera que es suficiente para que los productores nacionales puedan recomponerse, poniendo en marcha el reajuste estructural necesario para poder enfrentarse a la competencia externa.

Las medidas antidumping, son aquellas que se aplican cuando una empresa realiza dumping, una práctica comercial desleal cuya base se sustenta en exportar productos a otro país a un precio inferior al que se cobra en su mercado nacional. El hecho de que una empresa haga dumping a menudo está relacionado con su deseo de expansión en el mercado global, el aumento de beneficios y en algunos casos, a la percepción de subsidios gubernamentales, la explotación de recursos naturales baratos o la conocida explotación laboral.

Las medidas antidumping se usan como defensa de las prácticas dumping. Son impuestas a las importaciones de un producto que se vende a un precio inferior al valor normal del mismo y que causan un daño importante a los productores de la Unión Europea.

Existen diferentes tipos de dumping, pero todos ellos pasan por el trámite de la gestión de aduanas. Tenemos el dumping oculto, de emergencias, predatorio, cíclico, persistente, estacional, social, esporádico o ecológico.

Las medidas de antidumping que pueden establecerse son las siguientes:

Las tarifas antidumping, impuestos adicionales que se aplican a los productos importados vendidos a precios inferiores a los del mercado. Provocando que los productos de importación tengan un coste más alto.
Las cuotas de importación, que suponen fijar límites de importación a la cantidad de un producto determinado. Estas cuotas también protegen a la industria local, ya que delimitan la cantidad de competencia que tiene acceso al mercado nacional.
Multas y garantías de cumplimiento. Las multas sancionan a los importadores cuando no cumplen precisamente las regulaciones antidumping y ofrecen siempre garantías de que las medidas se cumplan.

En cualquier caso, toda empresa de transporte de mercancías debe tener en cuenta la existencia de estas medidas, su periodicidad y si, en su caso, proceden o no. Contar con un servicio de gestión de aduanas, como del que dispone Easy Trans es un tanto positivo a la hora de elegir una empresa de transporte.

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Modelos logísticos de distribución más comunes

Las empresas de transporte y logística en Madrid y en otras ciudades, se sirven de modelos logísticos para desempeñar sus funciones. Siendo esenciales para el transporte terrestre internacional de mercancías. Sin estos modelos no podrían definir la estrategia con la que enfrentarse a un mercado cada vez más competitivo. Pero ¿qué modelos logísticos de distribución existen actualmente para el transporte terrestre internacional de mercancías?

Para qué se utilizan los modelos logísticos y qué tipos existen

Los modelos logísticos que emplean las empresas de transporte y logística en Madrid, como por ejemplo, Easy Trans, están marcados por la eficacia, la rapidez y la flexibilidad, buscando ofrecer un servicio comprensivo que va desde la recepción de la mercancía hasta la entrega al cliente.

Los modelos logísticos sirven para definir la intención que tiene una empresa de transporte en el mercado, y por supuesto, van ligados a la tipología del servicio. Son una parte fundamental en la infraestructura de la que se sirve una empresa para introducir sus servicios o productos en el mercado.

A continuación, te contamos los modelos logísticos de distribución más comunes, teniendo en cuenta que día a día nacen otros cada vez más agresivos en el mercado global:

Modelo logístico de consolidación, basado en juntar toda la mercancía en un punto central y desde aquí, realizar los envíos de la esta a los diferentes destinatarios. Es un modelo rentable que se basa en el uso diferentes medios de transporte, enfocados a abaratar costes en cuanto a tránsito, personal, etc…
Modelo logístico descentralizado, utilizado por grandes marcas en la actualidad, cuya base se sustenta en la propiedad o el alquiler de varios almacenes descentralizados, pero cerca de los núcleos de población. La mercancía manufacturada se traslada a los diferentes almacenes dependiendo de la ubicación de sus clientes.

Este modelo es el más eficiente, ya que la mercancía se ubica próxima al punto de entrega, pero es el más alto respecto a los costes, dado que la empresa de transporte ha de contar con una mayor infraestructura que incluye almacenes de distribución.

Modelo logístico cross-docking, uno de los modelos más demandados en la actualidad. También se basa en la posesión o alquiler de varias infraestructuras situadas en las inmediaciones de los núcleos de población, pero con la particularidad de que la mercancía no es almacenada en aquellas más de 24 horas. Es decir, una vez que en estos puntos de distribución se recibe la mercancía, ésta no se alberga más de 24 horas.

Es fácil entender que este modelo, además de tener también uno de los costes más altos, es el que mejor optimiza los medios de transporte puesto que el tránsito de la mercancía es el más ágil de todos. Es el que más satisface la urgencia de compra del cliente.

Dicho esto, es importante elegir y definir bien el modelo logístico, a la vez que se fijan los objetivos a largo plazo de la viabilidad de la empresa de transporte. Las multinacionales, por ejemplo, es normal que tengan más de un almacén, pero no quiere decir que un modelo sea mejor que otro, sino que es esencial encontrar el que más se adapta a los objetivos de negocio.

En Easy Trans nos posicionamos como una de las empresas de transporte y logística en Madrid de más antigüedad en el sector, que entiende a la perfección la importancia de los modelos logísticos de distribución en el transporte internacional de mercancías.

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Nueva política arancelaria en importaciones de China

La nueva política arancelaria en las importaciones provenientes de China está generando un gran debate en Europa. Estos aranceles adicionales buscan encarecer los precios de los vehículos eléctricos fabricados en China (BEV) para equilibrar el mercado y no perjudicar a los fabricantes europeos . Sin embargo, las consecuencias de estas medidas no son tan sencillas y podrían tener repercusiones tanto para los importadores como para los exportadores.

¿Cuáles son los nuevos aranceles y cómo afectan al comercio internacional?

Los aranceles en las importaciones de vehículos eléctricos chinos tienen el objetivo de crear una competencia más equitativa con las empresas automovilísticas europeas. Las marcas chinas han podido vender sus productos al mercado europeo a precios más bajos gracias a una combinación de ayudas estatales, menores costes laborales y energéticos, así como un ecosistema avanzado de producción de baterías. Esta ventaja permite a las empresas chinas posicionarse competitivamente en el mercado europeo, algo que preocupa a la industria automovilística local.

El impacto en las empresas y el transporte de mercancías

Esta política arancelaria no solo afecta a la industria automovilística, sino que también afecta de forma significativa en el transporte terrestre internacional de mercancías. Las empresas que importan productos de China deberán adaptarse a un entorno comercial más restrictivo y costoso. En este escenario, el transporte internacional terrestre supone una herramienta clave para mitigar los efectos de estos aranceles.

El transporte terrestre ofrece ventajas como la flexibilidad en la gestión de las tarifas aduaneras, ya que las tasas se pueden abonar en la entrega a domicilio, lo que facilita el flujo de caja y reduce el impacto inmediato sobre las finanzas de las empresas importadoras. Empresas como Easy Trans, especializadas en transporte terrestre internacional de mercancías, pueden ayudar a optimizar este proceso, gestionando las tarifas aduaneras y asegurando que los productos lleguen a tiempo, pese a las posibles nuevas regulaciones.

¿Cómo afecta esta política a la economía europea?

Las divisiones dentro de la Unión Europea sobre la imposición de estos aranceles reflejan la complejidad de la situación. Países como Alemania, que han aumentado su dependencia del mercado chino, se oponen a estas medidas, argumentando que podrían desencadenar un conflicto comercial a gran escala y no beneficiar a largo plazo la competitividad europea. En cambio, países como Francia e Italia ven en los aranceles una oportunidad para proteger su propia industria automovilística, menos expuesta al mercado chino.

Por otro lado, la desaceleración de la demanda interna en China ha impulsado a las empresas de ese país a depender aún más de las exportaciones, lo que significa que, aunque la competencia sea más fuerte, el flujo de mercancías no disminuirá fácilmente. Las empresas europeas que dependen del comercio con China deberán adaptarse a esta nueva realidad con estrategias que incluyan una eficiente gestión de aduanas y una logística optimizada.

¿Cómo adaptarse a estos cambios?

Para muchas empresas, la clave para enfrentar esta nueva política arancelaria será contar con una logística ágil y flexible. El transporte internacional terrestre es una solución efectiva para gestionar los costes y plazos de entrega. Además, es fundamental trabajar con socios logísticos que puedan ofrecer soluciones personalizadas y ayudar en la gestión de aduanas, minimizando las complicaciones que surgen con los nuevos aranceles.La nueva política arancelaria para las importaciones de China está obligando a las empresas europeas a replantear sus estrategias comerciales y logísticas. Mientras que el impacto final de estos aranceles sobre los precios de los productos chinos aún está por verse, lo que está claro es que las empresas deberán adaptarse rápidamente. Apostar por un transporte terrestre internacional flexible y eficiente, que gestione las tarifas de aduanas de manera efectiva, será clave para mantener la competitividad en este nuevo escenario.

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Puntos clave de la importación y exportación de productos sanitarios

En la actualidad, debido a la globalización y a los cada vez más frecuentes colapsos en el sistema sanitario, el transporte de productos farmacéuticos se ha convertido en una actividad imprescindible.

En este artículo exponemos los puntos clave a tener en cuenta a la hora de importar o exportar productos sanitarios.

Definimos las exportaciones/importaciones como la salida/entrada de cualquier mercancía del territorio aduanero de la Unión Europea.

La demanda de productos farmacéuticos es muy alta y por ello, la exportación e importación de este tipo de productos, hoy en día, tiene tanta relevancia en el comercio internacional. Esta demanda ha crecido exponencialmente en la última década, debido entre otros motivos a la pandemia de COVID-19.

Para satisfacer esta elevada demanda y con el objetivo de abastecer los mercados, las importaciones y las exportaciones de productos farmacéuticos presentan una oportunidad para garantizar el acceso universal a ciertos medicamentos o a la unión entre países en el ámbito de la salud.

Sin embargo, la importación y la exportación de productos sanitarios no deja de ser un procedimiento complejo, que requiere un profundo conocimiento de los procesos logísticos y aduaneros.

Claves para la importación y la exportación de productos sanitarios

Todas las importaciones y las exportaciones de productos sanitarios deben cumplir con la normativa del Real Decreto legislativo 1/2015 de 24 de julio. Por ello, es muy importante conocer las regulaciones y cumplirlas, antes de proceder a importar o exportar este tipo de productos.
Es fundamental que los productos tengan el embalaje y el etiquetado adecuados para evitar daños durante el transporte. Además, el etiquetado tiene que estar dentro de la normativa del país de destino, incluyendo la información que se requiere como, por ejemplo, la composición del producto, la fecha de caducidad, etc.
La clasificación arancelaria de los productos sanitarios es crucial para evitar problemas en aduanas y para definir las tarifas que se aplican a estos al cruzar la frontera.
Las certificaciones y las acreditaciones van a garantizar que los productos cumplan con todos los estándares de calidad y de seguridad requeridos, lo cual es clave para poder comercializar productos sanitarios en muchos países.
Planificar la logística y el transporte. Es fundamental trabajar con empresas de transporte fiables que garanticen la integridad de los productos hasta el destino.

La importación y exportación de productos farmacéuticos puede ser una oportunidad de negocio en un mercado creciente, pero no es algo fácil, ya que se necesita conocer este mundo y contar con socios y empresas adecuadas.

Esperamos que estas claves te hayan servido de ayuda para tener una visión más clara sobre qué debes tener en cuenta a la hora de importar y exportar con éxito tus productos sanitarios. Y recuerda, si necesitas realizar importaciones o exportaciones, ¡puedes contar con nosotros para el transporte de productos farmacéuticos!

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Rutas comerciales históricas

En Easy Trans, como empresa de importación y exportación, nos sentimos atraídos por las rutas comerciales que han marcado la historia, aquellas que han tenido y tienen un papel fundamental en el desarrollo económico y cultural del mundo tal y como hoy lo conocemos.

Es cierto afirmar que el comercio ha sido una de las actividades fundamentales en el desarrollo de las civilizaciones desde tiempos remotos, de ahí que el transporte terrestre internacional de mercancías actualmente sea uno de los puntos clave a fomentar entre países.

Las rutas comerciales, en origen, no solamente servían para el traslado de bienes de un punto a otro, sino que eran necesarias para impulsar el crecimiento económico, social y político de las sociedades.

Las rutas comerciales comenzaron desarrollándose por mar y tierra, y posteriormente por aire; analicemos a continuación las rutas comerciales más importantes de la historia de la humanidad:

La Ruta de la Seda, una de las más célebres, conectó Europa con Asia, permitiendo el intercambio de seda, especias, porcelana y otras mercancías de valor. No se entiende el desarrollo cultural y económico de imperios como el persa, el romano, el bizantino, el árabe o el chino sin mencionar la actividad de esta ruta.

Mapa de la antigua Ruta de la Seda

La Ruta del Incienso, ruta antiquísima que unía la zona de Arabia con Egipto, el Imperio Romano y la desaparecida Mesopotamia, actual Irak.

Su principal mercancía era el incienso, valorado como sabemos para rituales religiosos y medicinales. A menudo transportado junto a especias, perfumes y variedad de productos exóticos.
La Ruta de la Plata, imposible citar el continente americano sin hablar de ella. Conectaba las minas de plata de Potosí, en Bolivia, con los puertos del Pacífico. Famosa para nosotros porque gracias a ella se consolidó parte del imperio español. Grandes cantidades de plata fueron transportadas a España, además de otros productos como alimentos o herramientas.
La Ruta del Oro, clave en la época colonial y también una de las más importantes de América. Conectó las colonias españolas en América del Sur con España, permitiendo la llegada a nuestro país de enormes cantidades de oro y plata. Tan famosa como conflictiva, fue la causante de numerosos conflictos y rivalidades entre las potencias coloniales que se enfrentaban en Europa.

La Ruta del Ámbar, extendida desde el Mar Báltico hasta el mismo Mediterráneo. Utilizada para comerciar con resina vegetal, el ámbar era considerado un material sagrado usado para la elaboración de joyas y amuletos. Transitada sobre todo por pueblos celtas y romanos.
La Ruta de la Seda Marítima, durante la Edad Media, era la opción más segura para comerciar entre Europa y Asia. Conectó los puertos del Mar Rojo y el Océano Índico con el Mediterráneo. Una ruta clave no solo para el transporte de mercancías sino también para el transporte de conocimiento científico y cultural entre civilizaciones.
La Ruta de los Esclavos, una ruta que se convirtió en un sistema comercial de esclavos, transportando personas de África a América, en un goteo constante desde el S.XVI al XIX. Marcada por la violencia y por supuesto, por la explotación, pero también permitió un enriquecimiento cultural y el aprendizaje de formas de resistencia al esclavismo.

Como vemos, el transporte terrestre internacional de mercancías es y ha sido uno de los buques insignia del comercio desde tiempos remotos, aunque también hubiera una clara inclinación por el mar y posteriormente por el aire.

En Easy Trans, ser conocedores de la historia del transporte, nos ha hecho crecer como empresa, sabiendo adaptarnos a las adversidades que ha pasado este sector a lo largo de la historia y permitiéndonos convertirnos en una empresa de importación y exportación que opera en más de 84 países actualmente.

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En qué consiste el servicio de gestión de aduanas

En qué consiste el servicio de gestión de aduanas

La gestión de aduanas es un tema que en Easy Trans está a la orden del día, especialmente, cuando realizamos nuestro servicio de transporte internacional de mercancías.

Sabemos que los servicios aduaneros son imprescindibles para el comercio internacional, ya que, gracias al control de la entrada y la salida de bienes o servicios es posible garantizar la seguridad de todo un país.

Qué es y para qué sirve la gestión de aduanas

Cuando hablamos de aduanas nos referimos a las oficinas públicas a través de las cuales se regula el tráfico internacional de entrada y salida de un país. En otras palabras, tienen como función principal registrar todos los bienes o servicios que se exportan e importan en un estado.

Sin la existencia de aduanas, el riesgo de las operaciones comerciales se multiplicaría, ya que sería mucho más fácil introducir productos peligrosos. De ahí que la gestión aduanera desarrolle un papel fundamental en el comercio exterior.

Generalmente, las aduanas suelen situarse en fronteras, puertos y aeropuertos, lugares fácilmente identificables y geolocalizados.

Ahora bien, ¿quiénes se encargan de realizar la gestión de aduanas? Los agentes aduaneros son las personas especializadas en este campo. Se ocupan de garantizar que todas las leyes relacionadas con comercio internacional (importaciones y exportaciones) se cumplan.

Veamos, en primer lugar, los aspectos relevantes de la gestión aduanera:

Los despachos de importación y exportación. Son los elementos principales y necesarios para el funcionamiento de una aduana. A través de éstos, se puede solicitar la documentación e información pertinente sobre la mercancía que se va a importar o exportar, con el objetivo de que cualquier bien o servicio que entre o salga del país lo haga de forma segura y con todas las garantías.

Las inspecciones aduaneras. No son más que una serie de comprobaciones que deben realizarse para conocer si el estado de la mercancía que se va a trasladar es correcto.

Es aquí donde entra en juego el papel de los agentes aduaneros. Estas son algunas de las tareas que desempeñan:

Control de documentación. En este caso, no se revisa la carga, sino aquellos documentos aduaneros que se precisen.

Inspección física de mercancías. Se revisa la carga a través de un escáner o por medio de una exhaustiva observación para verificar que se cumplen todos los requisitos establecidos.

Inspección sanitaria y veterinaria de mercancías. Aquí, se cuenta con el apoyo de otros profesionales especializados en ambos campos.

Inspección de calidad comercial. En especial, sobre determinados productos agrícolas y ganaderos.

Inspección de seguridad. Principalmente en textiles, juguetes o materiales eléctricos, entre otros.

Inspección de riesgos. Para evitar posibles falsificaciones o la entrada de productos prohibidos en el país.

Evaluación de aranceles e impuestos. Se determinan las tasas que han de aplicarse a cada mercancía.

Facilitación del comercio. Se presta un servicio de asistencia y orientación a los importadores y a los exportadores.

Por supuesto, toda esta actividad de las aduanas está regida por el Derecho Aduanero, el cual permite controlar el tránsito de mercancías entre diferentes territorios.

Tipos de trámites aduaneros

Como su propio nombre indica, los trámites aduaneros vienen a ser todos aquellos requisitos burocráticos y de gestión (económicos, financieros o administrativos) que se exigen en una aduana a la hora de importar o exportar mercancías entre países.

Dependiendo del producto, de las dimensiones de la carga, del país de origen o de destino, estos trámites pueden requerir una mayor o menor complejidad.

Normalmente, para tramitar una operación de importación se pide una factura comercial, un documento de transporte (AWB, B/L, CMR…) u otros documentos básicos como el certificado de origen de la mercancía, por ejemplo.

En el caso de las exportaciones, los trámites son muy similares, pese a que en su mayoría van a depender del país de destino.

Una vez realizadas estas tramitaciones, se emite el DUA (Documento Único Administrativo).

En Easy Trans ofrecemos una gestión de aduanas en la que nos encargamos de todo el proceso administrativo correspondiente. Acude a nosotros si crees que podemos ayudarte con nuestro servicio de transporte internacional de mercancías.

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